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又有60万辆车因缺陷要召回,其中45万辆是同一个缺陷!

    时间:2019-10-03

召回原因:由于车身控制模块软件问题,在某些情况下可能导致燃油油位读取不正确,组合仪表显示的燃油量会多于燃油箱的实际存储量,可能造成行驶中的车辆在没有预警的情况下发生发动机熄火,存在安全隐患。

解决办法:升级车身控制模块软件。

涉及车型:2013年9月3日至2014年11月14日期间生产的部分进口2014年款3.2L Trailhawk高性能版自由光汽车,共计372辆。

 

涉及车型:2019年2月5日至2019年4月18日期间生产的进口S级、C级和E级汽车,共计804辆。

奔驰V级、威霆

涉及车型:2019年6月24日至2019年7月8日期间生产的国产V级及威霆汽车,共计201辆。

玛莎拉蒂Levante、Ghibli

涉及车型:2018年11月6日至2019年3月25日期间生产的Levante、2017年7月31日至2019年3月18日期间生产的Ghibli,共计711辆。

雷克萨斯IS、IS-C

涉及车型:2006年6月6日至2010年8月2日生产的部分进口雷克萨斯IS 300汽车;

2010年8月2日至2012年9月12日生产的部分进口雷克萨斯 IS 250汽车;

解决办法:更换合格的副驾驶席气囊。

涉及车型:2005年5月23日至2010年1月19日期间生产的部分进口雷克萨斯SC430,共计357辆。

丰田花冠EX、威驰

涉及车型:2003年4月16日至2008年1月30日期间生产的125825辆威驰汽车、2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠EX汽车,共计438853辆。

奔驰AMG GT

召回原因:由于供应商在生产过程中使用了含硅保护纸,导致碳纤维驱动轴和法兰粘接表面存在残留物,碳纤维驱动轴与法兰的粘接不符合要求。在车辆行驶过程中碳纤维驱动轴与法兰可能失去连接,会产生噪音或导致变速箱损坏,极端情况下会造成车辆行驶中失去动力,增加车辆发生碰撞的风险,

解决办法:更换合格的碳纤维传动轴总成。

涉及车型:2019年1月9日至2019年2月21日期间生产的部分进口宝马i3纯电动汽车,共计45辆。

马自达CX-5

召回原因:由于燃油泵芯内部泵轮发生变形,与周边零件干涉,导致燃油泵功能失效,无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。

解决办法:更换改善后的燃油泵芯。

涉及车型:2016年11月4日至2017年10月11日期间生产的哈弗H2s汽车,共计62655辆。

 

召回原因:由于零部件设计及装配工艺问题,极端情况下中冷管可能从节气门脱落,导致车辆行驶中熄火或停车后无法启动,存在安全隐患。

2018年9月24日至2019年5月7日生产的2019年款国产捷豹XFL,共计6365辆。

东风EM10

召回原因:由于点烟器供应商生产人员变更漏装热敏垫片,在点烟器工作时,车辆将无法通过热敏垫片进行保护,增加了车辆起火的风险,存在安全隐患。

解决办法:更换合格的点烟器总成。

当车企发布车辆召回公告后,车企会通过电话、短信、邮寄等方式第一时间通知车主,因此车主在变更个人信息后一定要及时到4S店更新信息,以便及时接收召回信息。同时车主也可根据购车时间,登陆车企官网查询自己的爱车是否在召回范围内。另外,遇到召回千万不要慌,这是一个发现隐患并消除隐患的过程。最后,在收到召回信息到返厂维修这段时间内,要多观察车辆行驶状态,尤其是有关召回问题的部分,谨慎驾驶,安全出行。

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